Mitsubishi Concept cX

Mitsubishi a présenté le Concept cX qui préfigure son futur SUV, aux côtés de la très attendue Lancer Evolution X.

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Mitsubishi a présenté au Salon de Francfort le Concept cX qui préfigure son futur SUV, aux côtés de la très attendue Lancer Evolution X. La marque japonaise tente ainsi de surfer sur la vague actuelle des cross-over avec un futur modèle de série qui se veut écologique et performant.Présenté comme le véhicule phare de la marque japonaise lors du salon, le Concept cX a surpris bon nombre de visiteurs. Mitsubishi souhaite en effet inscrire son SUV compact dans l'EIP 2010 (Programme d'initiatives en faveur de l'environnement) qui lui est cher, tout en conservant les performances de ses modèles précédents.UN AIR DE DEJA VU

Ce crossover sportif est basé sur la plate-forme du Lancer Outlander, devrait bénéficier de la tenue de route et de l'habilité tout-terrain emprunté à la fois au Lancer Evolution et au Pajero. Proposant des lignes moins arrondies que les SUV actuels, le Concept cX se veut discret dans ses dimensions avec ses 4,10m de longueur et ses 1,75m de largeur. Mais le SUV compact ne passe pas inaperçu en arborant l'imposante calandre "Jet Fighter", déjà vue sur la future berline Lancer, des ailes proéminentes et des roues de 19". Le capot plongeant et les flancs nervurés renforcent le côté sportif. On observe également une large surface vitrée et des feux arrière placés en haut des ailes, qui s'associent au hayon en deux parties.LE SUV "VERT"

A l'intérieur, le Mitsubishi Concept cX allie confort et sportivité. Les deux sièges avant collés intègrant le levier de vitesse, s'inscrivent dans l'originalité de la planche de bord, qui intègre un écran et le volant. Dans l'optique de son programme de préservation de l'environnement, la marque aux trois diamants utilise des matériaux d'origine végétale - à base de bambou et de résine de plante - et diminue ainsi l'utilisation du pétrole. On retrouve donc ces "plastiques verts" dans les tapis de sol, les garnitures de portes et de coffre et les panneaux des dossiers de sièges.

Mitsubishi, très actif dans les recherches sur les moteurs électriques pour le marché japonais, mise logiquement sur le diesel en Europe. Ainsi, le Concept cX est équipé d'un moteur 1.8 turbo diesel de 136 ch, qui respecte les futures normes antipollution Euro 5. Il est associé à une boîte de vitesses SST robotisée, comportant un double embrayage pour assurer un changement de rapport rapide et en douceur ; et une transmission à quatre roues motrices pilotée électroniquement. Ce petit SUV offre 3 modes de traction pouvant être sélectionnés selon ses préférences ou les conditions de conduite : «Normal» pour des changements de vitesse à régimes peu élevés et une économie de carburant optimale, « Sport » pour des changements rapides, et « S-Sport » pour un pilotage quasi sportif.Le Mitsubishi Concept cX est attendu pour 2009 en Europe et s'impose dès à présent comme un SUV d'avenir, grâce à son concept écologique et son aspect passe-partout au physique accrocheur.

Author: Romain RIGAUX

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